เครื่องอุ่นเตาแก๊สและระบบควบคุม

10. เครื่องอุ่นล่วงหน้า
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบสปอยเลอร์แบบเปลือกและท่อแบบ GC ใช้เพื่อเพิ่มอุณหภูมิอุ่นของอากาศ เมื่ออุณหภูมิเตาหลอมอยู่ที่ 1,000 องศา อุณหภูมิของอากาศจะถูกอุ่นไว้ที่ 300-350 องศา
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแทรกประสิทธิภาพสูงประเภท GC มีการสูญเสียความดันอากาศต่ำกว่าตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแทรกทั่วไปภายใต้ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนเท่ากัน และมีค่าประมาณ 1500Pa ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงาน
เมื่ออุณหภูมิของก๊าซไอเสียอยู่ที่ 600 องศา ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนที่ครอบคลุมจะสูงกว่า 45W/M2 องศา และเมื่ออุณหภูมิของก๊าซไอเสียมากกว่าหรือเท่ากับ 900 องศา ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนที่ครอบคลุมจะสูงกว่า 55 W/M2 องศา
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการออกแบบด้วยเหล็กทนความร้อนและสแตนเลสตามอุณหภูมิที่แตกต่างกัน และโครงร่างใช้การปรับอุณหภูมิให้สม่ำเสมอและมาตรการกำจัดความเครียดจากความร้อน
11. ระบบควบคุม
ระบบจะปรับและควบคุมการไหลของท่อส่งก๊าซของแต่ละเตาเผาเป็นหลัก การไหลของก๊าซไอเสียและปริมาตรอากาศเจือจางผ่านการตรวจจับอุณหภูมิและความดันของเตาเผา และติดตั้งระบบตัดก๊าซธรรมชาติหลักอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์.
แรงดันเตามีอิทธิพลอย่างมากต่อผลการใช้งานของเตาทำความร้อน เมื่อความดันเตาสูง ก๊าซเตาจะพุ่งออกจากช่องว่างการปิดผนึกของตัวเตาเพื่อสร้างการไหลเวียนของอากาศ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อประตูเตาหลอมและด้านล่างเตาที่ปิดผนึกด้วยวัสดุไฟเบอร์ ในเวลาเดียวกัน การไหลเวียนของอากาศที่อุณหภูมิสูงจะส่งผลต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบและอุปกรณ์ควบคุมของตัวเตาด้วย เมื่อความดันเตาเผาต่ำ อากาศเย็นจะถูกดูดเข้ามาจากช่องว่างการซีล ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มการเกิดออกซิเดชันของชิ้นงานเท่านั้น แต่ยังทำให้อุณหภูมิสูงในเตาเผาถูกดึงออกมาอย่างรวดเร็วด้วยแรงดันลบ ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ จุดตรวจวัดความดันเตาเผาจึงได้รับการติดตั้งบนท่อระบายไอเสียเพื่อควบคุมวาล์วก๊าซไอเสียควบคุมด้วยไฟฟ้า เพื่อรักษาความดันเตาเผาให้อยู่ในสถานะแรงดันบวกเล็กน้อย เตาใช้การควบคุมอุณหภูมิเตาแบบแบ่งโซน แต่ละโซนจะมีเทอร์โมคัปเปิลสำหรับวัดอุณหภูมิและเข้าสู่เครื่องบันทึกแบบหลายจุดเพื่อติดตามและบันทึกอุณหภูมิในเตาเผาจากส่วนกลาง 12. ระบบล็อคความปลอดภัย ระบบล็อคความปลอดภัยของรถเข็นและประตูเตาหลอม เมื่อประตูเตาไม่เปิดประตูไปยังตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง รถเข็นจะถูกล็อคเข้าและออก เมื่อไม่เปิดซีลรถเข็น รถเข็นจะถูกล็อคเข้าและออก เมื่ออากาศ ความดันก๊าซ และความดันอากาศอัดไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนด การเผาไหม้ของหัวเผาจะไม่เกิดขึ้น หากถูกไฟไหม้จะปิดอย่างปลอดภัย